خطوط النقل الطويلة long transmission line
بسم الله الرحمن الرحيم
خطوط
النقل الطويلة Long Transmission Line
وهي الخطوط التي اطولها
تزيد عن 240km ويكون ثوابته موزعة على طول الخط وليست مجمعة في نقطة أو نقطتين
وذلك لضمان دقة الحسابات .
%E2%80%AA+-+%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9+%D8%AE%D8%B7%D9%88%D8%B7+%D8%A7%D9%84%D9%86%D9%82%D9%84+%5B%D9%88%D8%B6%D8%B9+%D8%A7%D9%84%D8%AA%D9%88%D8%A7%D9%81%D9%82%5D.png)
الشكل (3-9) يمثل
الدائرة العامة الخط الكهربي لها مدخلان ومخرجان
وعلى ذلك يمكن كتابة
معادلات الجهد والتيار عند جهة الارسال بدلالة الجهد والتيار عند جهة الاستقبال
كما يلي :
%E2%80%AA+-+%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9+%D8%AE%D8%B7%D9%88%D8%B7+%D8%A7%D9%84%D9%86%D9%82%D9%84+%5B%D9%88%D8%B6%D8%B9+%D8%A7%D9%84%D8%AA%D9%88%D8%A7%D9%81%D9%82%5D.png)
وتحسب هذه الثوابت
باستخدام
معاوقة الخواص ومسامحة التوازي ، وبالتالي تكون الخواص العامة لهذه الخط كما يلي:
%E2%80%AA+-+%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9+%D8%AE%D8%B7%D9%88%D8%B7+%D8%A7%D9%84%D9%86%D9%82%D9%84+%5B%D9%88%D8%B6%D8%B9+%D8%A7%D9%84%D8%AA%D9%88%D8%A7%D9%81%D9%82%5D.png)
ويحسب تنظيم الجهد
على الخط Line voltage regulation وهو النسبة المئوية بين
جهد اللاحمل وجهد الحمل عند جهة الاستقبال كما يلي:
%E2%80%AA+-+%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9+%D8%AE%D8%B7%D9%88%D8%B7+%D8%A7%D9%84%D9%86%D9%82%D9%84+%5B%D9%88%D8%B6%D8%B9+%D8%A7%D9%84%D8%AA%D9%88%D8%A7%D9%81%D9%82%5D.png)
ويمكن حساب القدرة الظاهرية والقدرة الفعالة والقدرة غير الفعالة (المفاعلة ) عند جهتي الارسال والاستقبال في الاحمال المتزنة بالعلاقات الاتية:
%E2%80%AA+-+%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9+%D8%AE%D8%B7%D9%88%D8%B7+%D8%A7%D9%84%D9%86%D9%82%D9%84+%5B%D9%88%D8%B6%D8%B9+%D8%A7%D9%84%D8%AA%D9%88%D8%A7%D9%81%D9%82%5D.png)
وتسبب كل من المقاومة
R والمفاعلة الحثية للخط XL في فقدان كمية من القدرة
الفعالة والغير الفعالة حيث يتناسب هذا الفقد في القدرة مع مربع التيار ، تفقد
القدرة الفعالة P على مقاومة الخط بينما تفقد القدرة الغير فعالة Q على المفاعلة الحثية للخط.
ويمكن حساب هذه المفاقيد طبقا للعلاقات التالية:
%E2%80%AA+-+%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9+%D8%AE%D8%B7%D9%88%D8%B7+%D8%A7%D9%84%D9%86%D9%82%D9%84+%5B%D9%88%D8%B6%D8%B9+%D8%A7%D9%84%D8%AA%D9%88%D8%A7%D9%81%D9%82%5D.png)
اضافة الى ما سبق فان
كفاءة خط النقل Transmission Line Efficiency والتي تمثل النسبة بين
القدرة الفعالة المنقولة على الخط والتي تصل الى المستهلك والقدرة الفعالة المولدة
عند الارسال يمكن حسابها من العلاقة التالية:
%E2%80%AA+-+%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9+%D8%AE%D8%B7%D9%88%D8%B7+%D8%A7%D9%84%D9%86%D9%82%D9%84+%5B%D9%88%D8%B6%D8%B9+%D8%A7%D9%84%D8%AA%D9%88%D8%A7%D9%81%D9%82%5D.png)
ليست هناك تعليقات